Kostenfalle Ladeinfrastruktur

Elektrofahrzeuge im Fuhrpark: Wann starten Sie durch? Wann wollen Sie umstellen - wann müssen Sie umstellen? Neben der Fahrzeugtechnik, Reichweiten, Zuladung und TCO-Betrachtungen spielt das Thema "Ladeinfrastruktur" eine entscheidende Rolle. Wie viele Ladepunkte, welche Leistung wird am Unternehmensstandort benötigt? Fehlentscheidungen können teuer werden. 

Das Thema Elektromobilität wurde in den vergangenen Jahren breit diskutiert und Meinungsbilder haben sich entwickelt. Parallel hat sich aber auch der ökologische, ökonomische und nicht zuletzt der politische sowie gesellschaftliche Druck auf die Unternehmen und Fuhrparkverantwortlichen erhöht. Tendenz weiter steigend.

Jetzt müssen die Weichen zur künftigen Ausrichtung des Fuhrparks gestellt werden. Eine Basis für datenbasierte Managemententscheidungen muss geschaffen werden. Hierfür müssen Fahrprofilanalysen erstellt und ausgewertet werden. Die Auswertungen geben Aufschlüsse zu den relevanten Aspekten, damit Fehlinvestitionen vermieden werden.

• Unnötige Anforderungen an nicht genutzte Reichweiten schränken den Wettbewerb ein und schließen günstigere Fahrzeuge  bei der Beschaffungsentscheidung aus.
  
  
• Wegen fehlender Ladekonzepte werden kostenintensive Erhöhungen der Netzanschlussleistungen  realisiert, die nicht erforderlich sind.
  
  
• Die Planungen sehen häufig zu viele Ladestationen und zu hohe Ladeleistungen vor, welche den Investitionsbedarf nochmals steigern.
  
  
• Das Potential zur Fahrzeugelektrifizierung wird durch Fahrprofilanalysen objektiv dargelegt. Welche individuellen Fahrzeugeinsatzkonzepte steigern die Einsatzmöglichkeiten von E-Fahrzeugen?
  
  

Insbesondere die erwarteten hohen Kosten für Netzanschlusserhöhungen haben in den letzten Jahren häufig zu der Entscheidung geführt, den Fuhrpark zunächst nicht zu elektrifizieren. Chancen auch zur Kostenreduzierung wurden somit vertan. Informationen zum tatsächlichen Energiebedarf und den Ladezeitfenstern für ein optimales Lademanagement hätten in den meisten Fällen jedoch zu anderen Entscheidungen geführt.

Die Durchführung von qualifizierten Fahrprofilanalysen und einer folgenden Konzepterstellung ist durch die Fuhrparkmanager zumeist nicht zeitnah neben dem Tagesgeschäft zu erledigen. Dabei drängt die Zeit, insbesondere für Organisationen, die bereits heute gesetzlichen Regelungen unterliegen wie das „Saubere-Fahrzeuge-Beschaffungs-Gesetz“.

Gerne unterstützten wir Sie bei Ihrem Vorhaben. Wir bieten Ihnen die Erfassung und Auswertung Ihrer Fahrprofile und zeigen auf, welche Fahrzeuge für eine Umstellung geeignet sind und welche Infrastruktur für einen reibungslosen Betrieb benötigt wird. .

Das darauf aufbauende Konzept enthält Variantenplanungen, Vorschläge zu Prozessanpassungen zum E-Flotteneinsatz und die Veränderungen zu den Kostenstrukturen. Das Konzept bietet Ihnen somit eine datenbasierte Entscheidungsgrundlage.

carmacon ist eine unabhängige Fuhrparkberatungs-Gesellschaft ohne Präferenzen zu bestimmten Fahrzeugherstellern, Herstellern von Ladestationen und Anbietern von Lademanagementsystemen. Wir unterstützen Sie bei der Erfassung der Anforderungen an diese Systeme.  carmacon verfügt über einschlägige und langjährige Erfahrungen auf dem Gebiet der E-Mobilität in Fuhrparkflotten.

Bei Bedarf stellen wir für die Analysephase die Technik bereit, die eine digitale Erfassung der erforderlichen Daten gewährleistet. Die Belange der zuständigen Datenschützer und Arbeitnehmervertretungen im Unternehmen werden vollständig gewahrt.

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